El vehículo eléctrico está experimentando su mayor evolución tanto en Europa como en España. Según el recién publicado III Informe sobre Movilidad Eléctrica en España, la cuota de venta nueva de coches diésel ha descendido en solo 2 años y medio más de 13 puntos, pasando en la UE del 27,9% al 14,5% y en España del 27,7% al 13,3% desde el 2020.
Así, es fundamental que dicha evolución vaya acompañada de una infraestructura de recarga rápida e interoperable, que también cubra las necesidades de vehículos pesados. De hecho, desde el 1 de enero de 2023, todos los aparcamientos no residenciales deben tener instalado, al menos, un punto de recarga por cada 40 plazas.
Con este objetivo de dar respuesta a la creciente demanda, el Grupo XCHARGE, proveedor global de soluciones de recarga de alta potencia, presentó en la exposición ‘Combina y muévete de forma saludable. Soluciones para las ZBE’, organizada por Empresas por la Movilidad Sostenible junto al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en el marco de la Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2023, su cargador Net Zero Series.
Una innovadora solución de recarga de fácil instalación, alta potencia y una batería integrada que, usando tan solo 60kW de la red, proporciona una potencia de 210 kW de carga al vehículo. Esto es posible gracias a su batería integrada, con capacidad de almacenamiento de 233kWh (ampliable a 466kWh en el futuro).
Además, XCHARGE cuenta con dos soluciones de recarga más:
- C6EU: una estación de recarga flexible, que ofrece la posibilidad de cargar dos vehículos de manera simultánea, y personalizable (el tipo de cable, la longitud, el branding exterior y las opciones de pago, entre otras).
- C7: una estación de recarga ultrarrápida con potencia de carga de hasta 400kW que permite cargar dos vehículos de forma simultánea y rápida, reduciendo el tiempo que los usuarios pasan en la estación de carga.
Si bien por el momento los vehículos no requieren estas potencias tan altas, es cuestión de meses que tanto autobuses, como camiones o incluso turismos empiecen a demandarla. Por ello, la potencia se puede medir de manera muy precisa a través de un medidor de DC certificado.
Según Javier Lázaro, Country Manager para sur de Europa, “actualmente hay 25.000 puntos de carga pública en España, que es más que suficiente para los vehículos eléctricos que tenemos en circulación. Sin embargo, los fabricantes nos preocupamos de que la tecnología esté disponible para que el despliegue de la infraestructura se haga de forma sostenible y acorde a las necesidades presentes y futuras. Junto con nuestros socios, desde XCHARGE hemos instalado más de 35.000 XCHARGERS y hemos conseguido estar presente en más de 25 países de Europa, Asia y América, cargando 120 modelos de vehículos eléctricos en todo el mundo”.
¡Conoce todas las soluciones que se presentaron en la exposición ‘Combina y muévete de forma saludable. Soluciones para las ZBE’!
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