Con motivo del Día Mundial del Transporte Sostenible, desde Empresas por la Movilidad Sostenible hemos co-organizado un encuentro junto a Forbes que ha reunido a líderes del sector, expertos y representantes institucionales para reflexionar sobre cómo avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, limpio y conectado.
La jornada ha contado con la apertura institucional de José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, quien ha ofrecido una reflexión estratégica sobre el presente y el futuro del transporte en España. Santano ha subrayado la necesidad de potenciar el ferrocarril como eje vertebrador de la movilidad sostenible y ha recordado que, pese a los avances, la reducción de emisiones GEI sigue siendo poco significativa frente a los ambiciosos objetivos del PNIEC.
Ha destacado igualmente la urgencia de abrir nuevas oportunidades a los combustibles renovables y de bajas emisiones, así como de seguir reforzando la colaboración con empresas clave del sector. En este sentido, señaló que tanto el ferrocarril como la renovación de flotas han sido —y seguirán siendo— dos de las líneas de financiación más apoyadas.
Santano también ha puesto el foco en la digitalización, recordando que España es ya líder europeo en despliegue 5G, y mencionó inversiones como la de Adif, con más de 22 millones de euros destinados a mejorar la eficiencia del transporte de mercancías por ferrocarril. Entre los hitos destacados, mencionó la creación del primer hub logístico dual del País Vasco, capaz de integrar ambos anchos de vía.
En el ámbito municipal, recordó las transferencias por más de 1.500 millones de euros, que han beneficiado a más de 179 ayuntamientos. Asimismo, apuntó a la llegada de nuevos fondos como el CEF (Connecting Europe Facility), con un total de 51.000 millones de euros disponibles a nivel europeo para los próximos años, especialmente relevantes ante la finalización del actual ciclo del PRTR.
Por último, puso en valor la Ley de Movilidad Sostenible, un hito que ahora requiere un desarrollo reglamentario ágil. Cerró su intervención recordando la importancia de despolitizar la movilidad para asegurar soluciones estables y garantizar el derecho a una movilidad sostenible para toda la ciudadanía.
Inspiración y datos para avanzar
Por su parte, May López, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, ha ofrecido la Inspirational Talk, titulada “Movilidad eléctrica: El dato mata el relato”. May ha recordado que la electrificación no puede basarse en relatos o promesas, sino en datos rigurosos, como los recogidos en el V Informe OBS sobre Movilidad Eléctrica y una visión 360, que guíen decisiones estratégicas y políticas, tanto para el sector público como privado.
Así, su intervención ha servido como punto de partida para una jornada de debates, aprendizajes y reflexión sobre los retos y oportunidades de la movilidad sostenible en España.
Innovación: España como referente internacional
La primera mesa ha girado en torno a la innovación y el papel de nuestro país como motor de la movilidad del futuro. Daniel Entrialgo, subdirector de Forbes, moderó un diálogo en el que participaron Carmen Arce (Globalvia), Jesús F. Cabrero Martín (MOOEVO GREEN / Sacyr Agua y Energía), David Berbel (MOMOVEN) y Fernando Acebrón (Ford).
El debate ha puesto de manifiesto cómo España está consolidándose como un referente en electrificación, digitalización y desarrollo de nuevos modelos de transporte. Los ponentes han compartido experiencias y estrategias que combinan tecnología, innovación y sostenibilidad, destacando la oportunidad de convertir estos avances en valor económico y social para el país.
Distribución sostenible: el impacto de nuestras decisiones
En la segunda mesa, moderada por May López, se ha abordado la movilidad urbana desde la perspectiva de la distribución de mercancías. En ella han participado José Miguel Herrera (Dachser), Xavier Calvo (NACEX), Javier Amores (L’Oréal España & Portugal) y Pedro Sanz (Daimler Truck España).
El debate ha puesto de manifiesto cómo cada decisión de compra influye en la forma en que las mercancías se mueven en las ciudades y, por tanto, en la sostenibilidad urbana. Se han analizado los retos de la última milla, la logística responsable y la colaboración entre empresas, administraciones y consumidores, dejando claro que construir ciudades más limpias y eficientes depende de la acción conjunta de todos los actores implicados.
Movilidad corporativa: estrategia, sostenibilidad y talento
La última mesa se ha centrado en el papel de la movilidad dentro de las empresas y cómo puede convertirse en un motor de sostenibilidad y fidelización del talento. Moderada por Manu Piñón, redactor jefe de Forbes, ha contado con la participación de David Henche (Ayvens), Isabel García Frontera (FREENOW España), y Borja Díaz (Allianz Partners).
Los ponentes han destacado cómo políticas de movilidad corporativa inteligentes no solo reducen emisiones y mejoran la eficiencia energética, sino que también fortalecen la cultura corporativa y el bienestar de los empleados. Así, se han compartido casos de éxito y estrategias innovadoras que combinan sostenibilidad, flexibilidad y tecnología, alineadas con los objetivos ESG de las organizaciones.
Una mirada al futuro
La jornada ha concluido con la intervención de María José Aparicio, coordinadora general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, quien ha ofrecido una reflexión inspiradora sobre el papel de las ciudades en la transformación del transporte.
Así, ha destacado la oportunidad que ofrece la nueva Ley de Movilidad Sostenible. Aparicio ha expuesto cómo esta ley ayudará a reforzar el trabajo que Madrid lleva realizando desde hace años y permitirá reconocer la movilidad como un derecho, un enfoque que la ciudad reclama desde hace tiempo. Subrayó que Madrid 360 —la estrategia integral del Ayuntamiento— ha demostrado que la sostenibilidad ambiental no está reñida con el crecimiento económico; al contrario, puede ser motor de transformación y de nuevos modelos de negocio. Prueba de ello es que la ciudad, tras estar al borde de una sanción millonaria en 2019 por incumplimiento de la calidad del aire, encadena ya cuatro años consecutivos cumpliendo la directiva europea, algo que pocas grandes ciudades han logrado.
En materia de movilidad, ha expuesto avances concretos: la descarbonización progresiva de flotas, con la EMT como primera empresa municipal europea en abandonar el diésel, la modernización del taxi —con un 98% de vehículos ECO o Cero—, y el impulso de infraestructuras de recarga en una ciudad donde el 70% de los edificios no dispone de garaje propio.
Además, ha destacado la apuesta de la ciudad por soluciones creativas, como hubs de movilidad, aparcamientos públicos electrificados o el uso de espacios infrautilizados en fines de semana, que permiten acelerar la electrificación del parque, donde Madrid ya representa el 40% de todas las matriculaciones eléctricas del país.
Aparicio también ha puesto de manifiesto la importancia de regenerar el espacio público, devolviendo la ciudad a las personas: entornos escolares seguros, nuevos bulevares verdes, la transformación de grandes avenidas como la A-5 o el desarrollo de Madrid Nuevo Norte. Para ello, ha insistido en que es imprescindible reducir el tráfico privado, no solo por sostenibilidad ambiental, sino por una cuestión de espacio disponible en una ciudad cada vez más poblada.
Otro de los pilares que ha subrayado ha sido la colaboración público-privada, esencial para desarrollar estrategias como la de distribución urbana de mercancías, con nuevas zonas de carga y descarga, la revisión de horarios y medidas para desincentivar entregas menos eficientes. Todo ello debe apoyarse en datos y tecnología: inteligencia artificial para la gestión del tráfico, sensores que ajustan semáforos según presencia peatonal, o proyectos ligados al vehículo conectado y autónomo.
Aparicio ha cerrado su intervención apelando al compromiso colectivo: “Estamos viviendo una auténtica revolución. La ciudad concebida para el coche está dando paso a una ciudad pensada para las personas. Sigamos trabajando, colaborando e ilusionándonos por esa movilidad del futuro: una movilidad segura, inteligente, eficiente y sostenible, para todos”.
De esta forma, ha quedado claro que la movilidad sostenible es una oportunidad colectiva: un reto tecnológico, social y empresarial que requiere visión, innovación y colaboración. Desde Empresas por la Movilidad Sostenible, seguiremos trabajando para acompañar a empresas, administraciones y ciudadanía en este camino hacia un transporte más eficiente, limpio y conectado.