La movilidad sostenible al trabajo ha dejado de ser una cuestión complementaria para convertirse en una prioridad estratégica para las empresas. La aprobación del nuevo marco normativo y la proximidad de los plazos de adaptación están impulsando un creciente interés por los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, una herramienta que no solo permitirá cumplir con las nuevas obligaciones legales, sino también mejorar la competitividad, atraer talento, reducir costes y avanzar en los objetivos de sostenibilidad.
Cada vez más organizaciones son conscientes de que la movilidad afecta directamente a cuestiones tan relevantes como la reducción de emisiones, la accesibilidad, la salud laboral, la retención del talento o la resiliencia empresarial. Los planes de movilidad han dejado de verse como un trámite administrativo para convertirse en una herramienta estratégica de gestión.
La prueba más evidente de este creciente interés está en la elevada participación que están registrando las jornadas y sesiones formativas organizadas en torno a esta materia. En las últimas semanas, desde Empresas por la Movilidad Sostenible hemos sido invitados a participar en dos importantes encuentros que han reunido a más de 300 profesionales y representantes empresariales interesados en conocer cómo afrontar este nuevo escenario.
El Pacto Mundial de la ONU España confía en Empresas por la Movilidad Sostenible para orientar a las empresas
La creciente preocupación empresarial por la movilidad sostenible ha quedado patente en la jornada «Movilidad sostenible: soluciones prácticas para empresas ante el nuevo marco normativo», organizada por el Pacto Mundial de la ONU España.
La participación de Empresas por la Movilidad Sostenible en este encuentro tiene un significado especialmente relevante: fue el propio Pacto Mundial de la ONU España quien decidió contar con nuestra organización para abordar esta materia, conscientes de la necesidad de ofrecer a las empresas información rigurosa, práctica y especializada sobre uno de los mayores retos de gestión a los que se enfrentan actualmente.
La elevada participación —que llegó a superar los 160 participantes— confirmó que los planes de movilidad sostenible al trabajo se han convertido en una prioridad para las organizaciones.
Durante la sesión, May López, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, recordó la magnitud del reto al que se enfrentan las empresas. «Cada día se producen En España, el 70% de los desplazamientos laborales se realizan en coche privado, y el 60% de esos viajes los hace una única persona, más de 14 millones de coches moviéndose diariamente con un único ocupante” explicó. Una realidad que, según señaló, evidencia el enorme potencial de mejora existente tanto desde el punto de vista ambiental como económico y social.
La directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible también destacó el impacto económico de la movilidad laboral, recordando que «el coste medio de la movilidad al trabajo alcanza los 3.800 euros anuales por trabajador, lo que supone aproximadamente un 11 % del presupuesto de una familia, destinándose más del 90 % de ese gasto al vehículo privado».
Asimismo, incidió en la necesidad de abordar la movilidad como un reto estructural para las empresas y para el conjunto del país: «Tenemos más de 5.000 polígonos industriales que no cuentan con soluciones adecuadas de transporte público, lo que limita el acceso al empleo, incrementa costes y dificulta la competitividad».
Durante su intervención, May López recordó que el transporte representa más del 33 % de las emisiones de gases de efecto invernadero y que representa más del 40% de la energía consumida en España, convirtiendo la movilidad laboral en un ámbito estratégico para avanzar en los objetivos climáticos y empresariales.
Uno de los mensajes que más interés despertó entre las empresas asistentes fue la necesidad de actuar con rapidez. Tal y como recordó, las empresas obligadas deberán disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo aprobado antes del próximo 5 de diciembre, y no bastará con disponer de un documento redactado, sino que este deberá haber sido aprobado tras la negociación con la representación legal de las personas trabajadoras o la comisión paritaria (RD-RLT) que se cree al efecto.
Pero, más allá del cumplimiento normativo, May López insistió en que los planes de movilidad deben concebirse como herramientas de transformación empresarial. «La movilidad ya no es solo una cuestión de transporte; es una cuestión de competitividad, de talento, de salud y de sostenibilidad empresarial, y con obligatoriedad de su comunicación al EDIM, también un ejerció de transparencia y compromiso real de las organizaciones», afirmó.
En este sentido, explicó que los planes no pueden limitarse a analizar los desplazamientos cotidianos de las personas trabajadoras, sino que deben incorporar también la movilidad asociada a proveedores, visitantes, personal subcontratado y viajes corporativos, además de variables como la accesibilidad universal, la perspectiva de género, la seguridad vial laboral, y objetivos e indicadores claves relativos a la calidad del aire, la huella de carbono o los accidentes in itinere, entre otros.
Otro de los aspectos destacados fue la importancia del seguimiento y la evaluación. Los planes deberán revisarse, actualizarse y comunicarse al menos cada dos años, en base a indicadores objetivos que permitan medir su impacto real.
Precisamente sobre este punto, May López lanzó uno de los mensajes más contundentes de la jornada: «La comunicación y el seguimiento de los planes de movilidad van a ser la prueba del algodón del compromiso real de las organizaciones con la sostenibilidad».
Por ello, también advirtió sobre el riesgo de elaborar planes genéricos: «Los planes de movilidad sostenible al trabajo no pueden convertirse en un ‘copia y pega’. Cada empresa tiene una realidad, puestos de trabajo y equipos diversos, además de entornos diferentes, y eso debe reflejarse en el plan».
Un encuentro que se suma a nuestra participación en el webinar organizado por Pluxee, en colaboración con BDO y Empresas por la Movilidad Sostenible, bajo el título «Ley de Movilidad Sostenible: ¿qué exige la normativa y cómo llegar a tiempo?», que reunió a más de un centenar de representantes de organizaciones interesados en conocer el alcance de las nuevas obligaciones.
Durante las sesiones también se abordaron aspectos clave como el calendario de implantación, la necesidad de negociar los planes con la representación legal de las personas trabajadoras, la creación de comisiones de movilidad y la importancia de analizar previamente todas las medidas que muchas empresas ya tienen implantadas, como el teletrabajo, la flexibilidad horaria o las iniciativas de movilidad compartida.
La movilidad sostenible al trabajo, una prioridad empresarial
La elevada participación registrada en ambas jornadas confirma una tendencia que no deja de crecer: las empresas son cada vez más conscientes de que la movilidad sostenible al trabajo no es únicamente una obligación normativa, sino una herramienta estratégica para reducir emisiones, mejorar la calidad de vida de las personas, optimizar costes y reforzar su capacidad para atraer y fidelizar talento.
Los planes de movilidad ya no son una cuestión de futuro. Son una realidad presente que seguirá ganando protagonismo en la agenda empresarial. Y desde Empresas por la Movilidad Sostenible continuaremos acompañando a las organizaciones para que este proceso se traduzca en una oportunidad real de transformación, competitividad y mejora.
DESCUBRE CÓMO IMPLANTAR LOS PLANES DE MOVILIDAD Y LAS MEDIDAS ASOCIADAS
