Ángeles Roca. Marketing and Business Development Manager en Alphabet España
Durante décadas, el relato sobre la movilidad del futuro ha girado en torno a grandes promesas tecnológicas: coches autónomos, ciudades hiperconectadas o infraestructuras inteligentes. Sin embargo, ahora que ese futuro empieza a tomar forma, surge una pregunta imprescindible: ¿y si esta visión, aunque emocionante, estaba incompleta? ¿hemos puesto demasiado énfasis en el cómo y no suficiente en el porqué o el para qué de nuestros desplazamientos?
La movilidad no es solo una cuestión de transporte. Es, ante todo, un pilar fundamental de la sociedad y un derecho que garantiza el acceso a la educación, al trabajo, a la salud, a la cultura y al ocio. Es sinónimo de libertad personal e independencia, además del motor silencioso de cualquier economía.
Sin embargo, al observar la realidad de nuestras calles hoy en día, lo que constatamos es que vivimos una ‘transición en pausa’. Existe una brecha evidente entre los ambiciosos objetivos de la movilidad del futuro y las preocupaciones reales de los ciudadanos hoy. La coyuntura económica y la incertidumbre regulatoria han impuesto un stand by en las decisiones, donde el usuario prioriza la necesidad estricta por encima del deseo.
Los datos de la última edición de nuestro Foro de Movilidad de Alphabet 2025 son un reflejo claro de este termómetro social. Hoy en día, los españoles se desplazan habitualmente a pie (65%) y en coche (60%). Lejos de desaparecer, el vehículo privado se ha consolidado como una herramienta puramente práctica. Sin embargo, aunque el 51% lo considera imprescindible, su uso en ciudad ha caído ocho puntos respecto a 2024. El ciudadano es cauto: el 80% de los usuarios solo cambia de coche cuando deja de funcionar y más de la mitad lo conserva más de diez años.
Esta cautela tiene un impacto directo en las nuevas tendencias como, por ejemplo, la adopción de la movilidad eléctrica. Hoy, los vehículos híbridos e híbridos enchufables son la opción preferida por los españoles (concentran el 54% de la intención de compra), mientras que el uso del coche 100% eléctrico desciende incluso en grandes urbes como Madrid y Barcelona. Los motivos son claros y persistentes: el precio (28%), la autonomía (26%) y la escasez de puntos de recarga (23%), que siguen siendo barreras infranqueables para muchos.
En paralelo la micromovilidad (uso de patinetes, bicicletas y motos eléctricas) gana terreno y se convierte en la opción habitual para uno de cada cuatro españoles (24%), aunque con una brecha generacional evidente: la usan un 30% de los jóvenes frente a solo un 8% de los mayores de 60 años. Su avance es innegable, pero trae consigo el reto urgente de garantizar la seguridad y ordenar el espacio público para una convivencia real. Por su parte, la movilidad compartida (carsharing) sigue creciendo, impulsada fundamentalmente por el ahorro de costes y no tanto por el atractivo tecnológico.
La lección que debemos extraer de esta radiografía es clara: la sociedad apoya firmemente la sostenibilidad, pero lo hace cuando existen incentivos, ayudas y alternativas viables. Por el contrario, genera un cierto rechazo cuando la transición se basa en prohibiciones, restricciones u obligaciones impositivas.
En Alphabet tenemos un compromiso fundamental: escuchar para entender. Creemos que no se puede diseñar la movilidad a espaldas de quienes la utilizan. Como aliados estratégicos de nuestros clientes, y respaldados por la experiencia del Grupo BMW, nuestro rol no es solo observar y analizar estas tendencias, sino ayudar a las personas y a la sociedad a navegar esta incertidumbre.
Abogamos por una visión pragmática de la sostenibilidad, basada en la excelencia, la innovación que aporta valor real y la cercanía. Solo poniendo a las personas en el centro, entendiendo sus inquietudes y resolviendo sus necesidades cotidianas, lograremos impulsar realmente esta transición y construir un ecosistema de movilidad que sea –de verdad– accesible, eficiente y, sobre todo, humano.
