Poco a poco, los vehículos alternativos van ganando peso en nuestro país. A través de políticas de ayudas por parte de las instituciones, mejores infraestructuras y perfeccionamiento de la autonomía de las baterías se está consiguiendo un incremento de la demanda.

Sin embargo, el conductor se encuentra con que la denominación de estos coches, en ocasiones, puede llegar a ser confusa debido a la gran cantidad de siglas que están relacionadas con el tipo de mecánica utilizada o la fuente de energía usada para propulsar al automóvil.

A continuación, te ayudamos a descifrar estas siglas:

BEV (Battery Electric Vehicle) – coche eléctrico de batería

Coches totalmente eléctricos. Tienen uno o dos motores eléctricos que se nutren de la energía almacenada en una batería. Es necesario conectarlo a la red eléctrica para recargar la batería.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) – Coche híbrido eléctrico

Estos vehículos son conocidos también como “híbridos convencionales”. Están compuestos por una combinación de un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos de menor tamaño. Además, tienen un pequeño paquete de batería que se autorecarga gracias al motor térmico y el sistema de recuperación de energía durante la frenada.

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – Coche híbrido eléctrico enchufable

Estos, al igual que los híbridos convencionales, cuentan con el motor de combustión interna y los motores eléctricos junto al paquete de baterías. Sin embargo, a diferencia de los convencionales, estos vehículos necesitan estar conectados a la red eléctrica para recargar las baterías de forma rápida y efectiva.

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) – Coche eléctrico de pila de combustible

Los vehículos de pila de combustible se nutren gracias al hidrógeno a modo de carburante para generar una conversión en la que el hidrógeno se oxida y los electrones que este pierde es la corriente eléctrica que circulará a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos.

MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) – Coche eléctrico semihíbrido

Estos coches cuentan con un motor de combustión interna como eje central de la mecánica pero, aunque no sea un híbrido puro y duro, su motor eléctrico proporciona un par extra para mejorar la respuesta del tren de potencia.

Fuente: ABC.es | Motor

Pin It on Pinterest