La Universidad Alfonso X El Sabio ha sido premiada en la 3ª edición de los Premios Internacionales de Movilidad -categoría Premio Especial Investigación- por su proyecto #UAXMakers sobre Zonas de Bajas Emisiones, que recopila una serie de trabajos de investigación realizados en septiembre de 2021 por alumnos de ingeniería de caminos sobre la viabilidad técnico-económica de la implantación de estas actuaciones en municipios repartidos por toda España, incluyendo las Islas Baleares y Canarias, y que plantearon mejoras sobre las ZBE ya existentes en Madrid y Barcelona.
Desde que en el mes de mayo de 2021 fue publicada la Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética, los responsables políticos y técnicos de los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares tienen clara la obligatoriedad de adoptar antes de que comenzara este año planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) que introduzcan una serie de medidas basadas en el establecimiento de zonas de bajas emisiones (ZBE) y otras medidas complementarias: facilitar los desplazamientos a pie y en bicicleta, corredores y áreas verdes, mejora del transporte público, potenciación de la movilidad eléctrica de personas y mercancías, optimización del reparto de mercancías y el transporte al trabajo, y mejora de la calidad del aire alrededor de zonas “sensibles” (escolares, sanitarias…).
Viendo la inminente necesidad de estos proyectos, en la Escuela Politécnica de la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX) comenzaron a realizar en septiembre de 2021 una serie de trabajos de investigación con sus alumnos del Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos sobre la viabilidad técnico-económica de la implantación de estas actuaciones sobre municipios repartidos por toda España, incluyendo las Islas Baleares y Canarias, y planteando mejoras sobre las ZBE ya existentes en Madrid y Barcelona, dentro de su metodología denominada #UAXmakers, consistente en el aprendizaje a través de casos reales con un elevado componente de innovación y sostenibilidad.
En las más de 40 poblaciones analizadas han prediseñado las actuaciones y dispositivos necesarios, estimando las inversiones correspondientes para la implantación, puesta en funcionamiento y seguimiento de una ZBE: señalización, sistemas de control de accesos y aparcamiento, sistemas de comunicaciones y sistemas de gestión, sensores y medidores de calidad del aire, desarrollo de aplicaciones móviles, acciones de comunicación y marketing, seguimiento y revisión, etc.
Como resultados principales, se ha podido concluir la viabilidad de las ZBE en cualquier tipo de población, siempre y cuando se consideren de forma adecuada las características particulares de cada entramado urbano y desarrollo de la movilidad. Las inversiones completas necesarias dependen del tipo de población, estando en torno a los 9 millones de euros en ciudades tan dispares como Toledo o Las Palmas de Gran Canaria, y obteniendo una ratio media, para toda España, que podría estimarse en torno a 40-60 euros/habitante.
Estas inversiones, repartidas en una serie de 2 a 4 años, tendrían un retorno en concepto de estacionamiento regulado, parkings, denuncias, pago por uso, aplicaciones móviles, etc. Y en el caso de que el ayuntamiento no pudiera asumirlas en ese espacio de tiempo, sería posible, como en el resto de los servicios urbanos, recurrir a los sistemas de colaboración público-privada.
Uno de estos trabajos, realizado sobre la ciudad de Toledo, resultó finalista en la XIII edición del Premio TRABIT-UAX 2022. Y otro trabajo, en este caso sobre la ciudad de Málaga, ha resultado galardonado, en diciembre de 2022, en los Premios de Movilidad Sostenible y Accesible que otorga la Fundación Renault Group España.
Además, la UAX ya ha publicado una primera entrada en el blog de la Fundación de Estudios Económicos, titulada “Las zonas de bajas emisiones pendientes”, que continuará con la publicación de un artículo con los resultados de esta primera fase del trabajo de investigación, que irá seguido con el estudio y mejora de las ZBE que se vayan implantando en estos años.