Regulación, retos y oportunidades en la movilidad corporativa
La movilidad ha pasado de ser una necesidad, a ser un derecho. Y en esta línea va la Ley de Movilidad Sostenible, que pretende consolidar un nuevo concepto de movilidad, orientándola hacia modos de transporte más sostenibles, que permitan -a su vez- proteger la salud, el medioambiente, el clima, el bienestar y la seguridad de toda la ciudadanía.
Y es que, la movilidad desempeña un papel fundamental tanto para las personas, por ser un elemento determinante de bienestar y calidad de vida, como para aquellas organizaciones que necesitan realizar desplazamientos, ya sea para ofrecer un servicio o para poner un producto en el mercado, o incluso cubrir la movilidad de los empleados que necesitan desplazarse a su centro de trabajo.
Así, la nueva Ley de Movilidad Sostenible establece la obligación para los grandes centros de actividad y para aquellos centros de trabajo que tengan más de 500 trabajadores (o 250 por turno) a dotarse de un Plan de Movilidad al Trabajo con el objetivo de racionalizar los desplazamientos al lugar donde se desarrolla la actividad de los empleados, clientes, proveedores y visitantes.
Sin embargo, la lentitud a la hora de adaptar la legislación a nivel nacional a los nuevos escenarios no está favoreciendo una mayor implantación de medidas que impulsen la movilidad corporativa sostenible, como quedó reflejado durante la celebración de la mesa ‘El rol de las empresas ante la nueva Ley de Movilidad Sostenible’, organizada en el marco de la 7ª edición del encuentro ‘SUMMIT 2023: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’.
Durante su intervención, Eva Romagosa, Co-Founder & CSO de BusUp, además de poner en valor el transporte de empleados compartido entre empresas, o adaptado al trabajo híbrido, por “la flexibilidad que aporta”, ha hecho hincapié en que la Ley de Movilidad Sostenible “multiplicaría su impacto si nos pusiera, en el plano fiscal, al mismo nivel que el resto de países europeos, ya que, en España, cualquier servicio de movilidad sostenible que no sea transporte público es considerado rendimiento en especie. Esto tiene un alto coste económico y va en contra del objetivo”.
Mensaje que ha compartido María Calvo, Customer Success Manager de Free Now for Business, quien también ha apuntado que “el futuro de la movilidad es multimodal, porque buscamos flexibilidad, comodidad, eficacia y optimización en los desplazamientos laborales. Para conseguir esto, hemos integrado los diferentes medios de transporte, lo que aporta una mayor flexibilidad para las empresas y un abanico de soluciones más amplio para los empleados. Porque es clave poner al usuario en el centro y facilitarle el máximo de opciones y la combinación de ellos. De hecho, el 60 % de los trabajadores a nivel europeo quieren tener una única app para todo: parking, car sharing, bici…”.
Y en esta movilidad corporativa la bicicleta pasa a tener una mayor importancia, acompañada por toda las acciones que se están desarrollando en torno a ella, como la Estrategia Estatal por la Bicicleta o el Real Decreto por el que se regulan las Zonas de Bajas Emisiones y que priorizará su uso frente a otros medios.
Laura Marcos, directora de Excelencia de Mobility by Cycling Friendly, ha afirmado que “la Ley aportará un plus a las empresas permitiendo que aquellas que tienen más de 500 trabajadores puedan ofrecer servicios adicionales”. “Más del 60 % de las personas en Madrid tardan 30 min o más en llegar al lugar de trabajo. Esto hay que reducirlo y fomentar la ciudad de los 15 minutos, y para ello hay que dar herramientas para que las personas puedan tener una vida más saludable, segura y sostenible”, ha añadido.
Y es que, antes de la llegada de la Covid-19, erán más de 40 millones los desplazamientos que se realizaban diariamente en España para ir a trabajar, de los cuales un 60 % se hacían en vehículo privado y, de ellos, un 60 % con un único ocupante. Por ello, las organizaciones tienen un papel clave a la hora de dotar de alternativas más sostenibles e impulsar una movilidad corporativa que aporte un beneficio para los empleados, proveedores, incluso clientes, además de para el entorno donde operan.
Noemi Vaquero, directora de la Oficina de Sostenibilidad y Movilidad de Merlin Properties, que gestiona la movilidad de más de 4.000 trabajadores, y que ha sido Premio Internacional de Movilidad en la categoría de ‘Movilidad al Trabajo’ por todas las iniciativas que están desarrollando a través de la Oficina de Sostenibilidad y Movilidad creada para tal efecto, ha recalcado que “incluir la movilidad corporativa en la estrategia es también una forma de dar un valor añadido a los distintos grupos de interés: empleados, clientes, proveedores…”. Al mismo tiempo, también ha reclamado subvenciones y ha afirmado que “es importante incentivar a los trabajadores, pero también a las empresas que se quieren comprometer con la movilidad sostenible de estos si queremos conseguir los objetivos que buscamos. Para ello, se necesitan ayudas y trabajar de forma coordinada”.
Finalmente, May López, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, ha asegurado que “sin duda, las empresas juegan un papel clave como agentes del cambio y a través de sus compromisos pueden generar un alto impacto en la movilidad, mediante la gestión de la movilidad de empleados, proveedores e incluso clientes”. “Pero también es cierto que se trata de un nuevo reto que abordar. Por eso, desde Empresas por la Movilidad Sostenible hemos creado la categoría especial de ‘Movilidad al Trabajo’ en los Premios internacionales de Movilidad, para inspirar a otras organizaciones en su desarrollo y los ‘Planes de Movilidad Sostenible avalados por EMS’, que buscan no solo el diseño de los Planes de Movilidad de forma eficiente, sino también la implantación de los mismos, materializándolos a través de soluciones cuyos resultados están avalados por EMS”, ha añadido.
EL IMPACTO DE LA MICROMOVILIDAD EN ENTORNOS URBANOS
Por su parte, Pablo Arredondo, director de YUP, ha afirmado que “el 24 % de la contaminación en Europa es responsabilidad del sector transporte. Para poder disminuir esta contaminación necesitamos crear impacto social y cambiar nuestra forma de movernos y nuestras costumbres, porque lo normal no siempre es lo correcto”
El encuentro ‘SUMMIT 2023: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’ ha reunido a empresas líderes en España, profesionales del sector y portavoces de la administración pública para debatir en torno al futuro y los desafíos de la movilidad sostenible en nuestro país.
Un intenso debate sobre cuestiones de actualidad como la movilidad del futuro desde la gestión del dato al aerotaxi, la descarbonización del transporte, las Zonas de Bajas Emisiones con la experiencia de la primera zona cero emisiones del mundo, la nueva Ley de Movilidad Sostenible y su implicación a las empresas, la optimización de la infraestructura de carga para el impulso de la movilidad eléctrica o el papel del ecommerce y la necesidad de una entrega sostenible, entre otros, que se ha podido seguir en streaming.
‘SUMMIT 2023: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’ ha contado con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la colaboración de Alphabet, Kia, XCharge, Norauto, Webfleet, Allianz Partners, Free Now for Business, El Corte Inglés, etecnic, MOOEVO Green y Ford Pro.