Programa Cambia 360 (Ayuntamiento de Madrid)
El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado una nueva convocatoria de ayudas para la adquisición de vehículos cero y bajas emisiones en el marco del plan Cambia 360.
En esta edición, se han habilitado inicialmente 4 millones de euros ampliables hasta 14 millones, con incentivos de hasta 5.500 euros por vehículo.
Las ayudas están dirigidas a residentes en Madrid que adquieran vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de bajas emisiones para sustituir turismos antiguos, especialmente aquellos sin etiqueta ambiental.
Como novedad, se ofrece un incentivo adicional a quienes donen sus vehículos dañados por la DANA del pasado septiembre.
El plazo para presentar solicitudes finaliza el 17 de julio.
PERTE VEC IV – Línea específica para baterías eléctricas
El Gobierno ha puesto en marcha la cuarta convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), dotada con un total de 1.250 millones de euros.
En esta edición, se incluye por primera vez una línea específica destinada al ecosistema de baterías para vehículos eléctricos. Esta línea contará con 280 millones de euros, divididos en 100 millones en forma de subvención directa y otros 180 millones a través de préstamos reembolsables con un tipo de interés blando del 2,71 % a diez años.
El objetivo es apoyar la creación y ampliación de plantas de fabricación de baterías, componentes esenciales y proyectos de recuperación de materias primas críticas.
La ventanilla para la presentación de solicitudes estará abierta del 7 al 17 de julio y la gestión correrá a cargo de Sepides, la Sociedad Estatal de Promoción Industrial y Desarrollo Empresarial.
IPCEI Hy2Use – Hidrógeno renovable para uso industrial
En paralelo, el Ministerio para la Transición Ecológica ha asignado 524 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia a cinco grandes proyectos industriales vinculados al hidrógeno renovable. Estas iniciativas han sido seleccionadas dentro del Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) Hy2Use y suman en conjunto 425 MW de potencia de electrólisis, con una producción prevista de más de 55.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
Los proyectos están ubicados en Aragón, Andalucía, Asturias, País Vasco y Murcia, y cuentan con una inversión privada adicional de más de 800 millones de euros. La mayoría se desarrollarán en forma de clústeres o valles del hidrógeno, integrando la producción y el consumo en polos industriales, como refinerías, cementeras o acererías.
Por ejemplo, el proyecto en Asturias (EDP) suministrará hidrógeno a plantas industriales cercanas en Aboño y Avilés, mientras que el de Bilbao (Petronor) lo hará directamente a su refinería. En Aragón, el proyecto Ver-Amonia producirá 15.000 toneladas de amoniaco verde al año para la industria química de fertilizantes.
Programa H2 Valles – Ayudas IDAE a clústeres de hidrógeno
Complementando al IPCEI, el IDAE ha lanzado el Programa H2 Valles, una línea de ayudas específica para la creación de ecosistemas locales de hidrógeno renovable.
Con un presupuesto de 250 millones de euros, esta iniciativa está dirigida a consorcios público-privados que integren generación de hidrógeno verde, distribución y consumo final en sectores industriales, transporte pesado o cogeneración.
Se valorará especialmente la conexión directa entre productores y consumidores industriales vía hidroductos, así como la implantación en zonas de transición justa. Las ayudas cubrirán tanto la inversión en electrolizadores como los sistemas asociados de almacenamiento, logística y aplicaciones industriales.
La convocatoria se encuentra abierta desde primavera y se espera resolución en el segundo semestre del año.
INNOVAE – Programa de eficiencia energética con carácter innovador
El MITECO también ha anunciado una nueva línea de ayudas dotada con 115 millones de euros, orientada a proyectos singulares de ahorro y eficiencia energética.
Este programa, llamado INNOVAE, tiene como finalidad demostrar la viabilidad técnica y económica de soluciones energéticas avanzadas mediante proyectos reales. Se estructura en cuatro subprogramas:
- Sustitución de sistemas de frío
- Eficiencia en procesos industriales
- Rehabilitación integral de edificios del sector terciario para alcanzar emisiones cero
- Movilidad sostenible
Las ayudas están abiertas a empresas, universidades, centros tecnológicos, administraciones públicas, asociaciones y comunidades de propietarios.
Los proyectos deberán tener un carácter claramente innovador, no estar iniciados antes de solicitar la ayuda, y contribuir a los objetivos de eficiencia energética fijados por la Unión Europea para 2030. Se valorarán criterios como el ahorro energético logrado, la relación coste-beneficio, el grado de innovación tecnológica y su impacto social, con especial atención a zonas de transición justa y pymes.
El proceso de consulta pública se cerró el 11de junio, y la convocatoria definitiva se espera en las próximas semanas.
MOVES Corredores de Recarga
Con un presupuesto de 150 millones de euros y financiado con fondos europeos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, esta convocatoria tiene como objetivo desplegar una red de infraestructura de recarga de acceso público en las principales vías de comunicación.
La medida busca eliminar las denominadas “zonas de sombra”, es decir, tramos de carretera sin cobertura adecuada para la recarga de vehículos eléctricos, y garantizar la interoperabilidad entre operadores.
Las ayudas, gestionadas por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), están abiertas a empresas, consorcios y entidades públicas o privadas que puedan desarrollar proyectos viables a gran escala.
El proceso de consulta pública está abierto hasta el 8 de julio, y la convocatoria definitiva se espera en las próximas semanas.
MOVES Flotas Plus
Esta nueva línea de ayudas, también en consulta pública, complementa a las anteriores ediciones del programa MOVES y está dirigida específicamente a empresas y operadores de flotas.
Con una dotación inicial de 50 millones de euros, se financiarán actuaciones de electrificación de flotas, renovación de vehículos industriales, implantación de sistemas de retrofit (transformación de vehículos diésel o gasolina en eléctricos), así como soluciones de micromovilidad para última milla como bicicletas eléctricas. Las ayudas también cubrirán estudios y herramientas digitales para mejorar la eficiencia de las flotas.
El borrador de las bases incluye un enfoque especial hacia pymes, empresas de servicios logísticos y gestores de flotas urbanas y periurbanas.
El proceso de consulta pública está abierto hasta el 8 de julio, y la convocatoria definitiva se espera en las próximas semanas.