El despliegue de la infraestructura de recarga es un pilar clave para el avance de la movilidad eléctrica. Tanto es así que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, liderado por la vicepresidenta Sara Aagesen, ha lanzado Reve, una innovadora aplicación móvil que proporciona información en tiempo real sobre más de 25.600 puntos de recarga para vehículos eléctricos en España, incluyendo la Península, Baleares y Canarias. Esta herramienta busca facilitar el acceso a estaciones de carga, garantizando que haya una disponible cada 50 kilómetros.
Y es que aunque la infraestructura actual parece ser suficiente, aún persisten desafíos, especialmente en lo que infraestructura de recarga para vehículos pesados se refiere, y también en cuanto a la agilización de trámites para su implantación y puesta en funcionamiento. Y es que, según revelaba el ‘IV informe OBS Business School Movilidad Eléctrica en España’, los plazos de puesta en funcionamiento de un punto de recarga en España llegan a triplicarse frente a otros países europeos, llegando a plazos de hasta tres año. Un dato del que se hacía eco la CE en el Plan de Acción para la Industria de la Automoción.
Retrasos fundamentalmente debidos a las distribuidoras energéticas que están provocando daños a los usuarios, a los gestores de los puntos de recarga (que ven cómo los componentes de los mismos pierden la garantía sin llegar a tenerlos en funcionamiento además de la pérdida de rentabilidad de la inversión) pero sobre todo grandes daños a la movilidad eléctrica.
Sin embargo, el sector no se detiene: las empresas están desarrollando soluciones innovadoras para garantizar que los usuarios de vehículos eléctricos, tanto turismos como vehículos pesados, tengan acceso a una recarga eficiente y adaptada a sus necesidades, independientemente del tipo de vehículo y uso que se le dé.
Para ello, en el marco de la 9ª edición del SUMMIT 2025: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas, se ha celebrado la mesa redonda ‘Infraestructura de recarga: retos y soluciones para una movilidad eléctrica sin barreras’ en la que expertos han demostrado con datos -como el índice de uso de los puntos de recarga- y casos de éxito que la infraestructura actual es suficiente y ya está ofreciendo un nivel de servicio adecuado.
Marta Arias Borrell, Senior Project Manager de Electra y miembro de la Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU), ha puesto de manifiesto que quieren “asegurarse de que el despliegue de la infraestructura va a la velocidad que demanda la transición energética”. Para ello, cuentan con un ambicioso plan de despliegue en España -donde aterrizaron hace un año y medio- y una sólida inversión para hacerlo realidad: alcanzar las 200 ‘electralineras’ en dos años con una inversión de 150 millones de euros. “Debemos trabajar juntos para eliminar barreras y crear una infraestructura de recarga ultrarrápida eficiente y accesible para todos”, ha añadido. Electra está presente en más de 9 países de Europa, siendo líderes de mercado en algunos de ellos -como Francia o Bélgica- y cuenta con más de 450 ‘electralineras’ operativas y alrededor de 2.500 puntos de recarga.
En esta línea, Javier Lázaro, Head of Sales Europe de XCharge, ha compartido su solución de recarga ultrarrápida, el cargador Net Zero Series, que combina almacenamiento de energía con carga ultrarrápida de potencia. “Esto es interesante porque hay zonas donde no llega la potencia, es muy cara de conseguir, o los plazos son muy largos. Para esas soluciones donde se necesite carga ultrarrápida, esta Net Zero Series. Así, ha hecho hincapié en que “la infraestructura de recarga ya está disponible. Tenemos la tecnología y viajar en España con vehículo eléctrico es posible. Ahora, estamos investigando nuevas soluciones para que siga siendo así en un futuro. Todos los usuarios de vehículo eléctrico estamos contentos y la experiencia es maravillosa, por ello debemos contárselo a la gente”.
Adrien Castagnié, Managing Director Iberia de ChargeGuru, ha constatado que “el futuro de la movilidad es eléctrico sí o sí, no hay duda. Hay que probar coches eléctricos. No conozco a nadie que haya probado un eléctrico y no quiera comprarlo. Probar es la clave para convencer a quienes tienen dudas, además de tener un marco político claro que apueste por la movilidad eléctrica de manera clara”.
Además, teniendo en cuenta que el 70% de la población en España vive en edificios, ven prioritario facilitar una solución para garajes comunitarios. Por ello, ChargeGuru está llegando a acuerdos con diferentes colegios de administradores de fincas para promover el uso de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios, permitiendo el suministro a todos los vecinos y garantizando una gestión operativa eficiente el suministro eléctrico.
Por su parte, María Romera, directora de Regulación y Asuntos Públicos de AEDIVE, ha destacado que “estamos avanzando” en temas regulatorios y desde AEDIVE “estamos elaborando una guía de buenas prácticas junto a FEMP e IDAE. Queremos poner en valor a los técnicos de los aytos para que se desplieguen con sencillez”. Además, ha asegurado que “hay que vender más vehículos eléctricos y, para ello, necesitamos una campaña a nivel nacional que dé confianza e información y elimine falsos mitos a potenciales usuarios de VE porque es la movilidad del futuro, que convivirá con otras”.
Finalmente, Javier Martínez, director de Ecogestiona y moderador de la mesa, ha concluido que “es fundamental dar información y formación a ciudadanos sobre movilidad eléctrica para desmontar mitos y creencias falsas y facilitarles la toma de decisión”.
EMS Talks
El encuentro también ha contado con la Inspirational Talk de Carlos Vázquez, director general de Qwello. “Qwello democratizamos el vehículo eléctrico, ofreciendo recarga de proximidad, económica y respetuosa con las baterías, como ya hacemos en Europa”, ha afirmado.
SUMMIT 2025
‘SUMMIT 2025: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’ ha contado con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y formado parte del movimiento European Climate Pact, con el que Empresas por la Movilidad Sostenible contribuye a poner en valor la necesidad de construir una Europa más sostenible y a ayudar a la UE a alcanzar la neutralidad climática para 2050, además de a conectar y compartir conocimiento, así como desarrollar e implementar soluciones.
Asimismo, esta edición ha contado con la colaboración de Alphabet, Midas, KIA, Moeve, Bosch Service Solutions, XCHARGE, Allianz Partners, Grupo Tragsa, NACEX, Grecert, BYD y El Corte Inglés.